國家深海基地管理中心最新消息顯示，“蛟龍號”將于未來一周內離開江蘇的江陰碼頭，赴南海開始試驗性應用。與以往只搭載潛航員及研發人員不同，此次深潛將首次出現專門從事實驗研究的科學家的身影。這是劉開周盼望已久的一天，“早日把做科學試驗的研究人員毫無顧慮地送上‘蛟龍號’”。
作為中國科學院沈陽自動化所的一名研究員，劉開周所擔任的是“蛟龍號”控制系統主任設計師，主要任務是要完成潛水器本體的航行控制和自動控制功能。通俗地講，此次科學家能否在深海順利地進行科學試驗，很大程度上取決于“蛟龍”能否精確地懸停定位在某處，而這正是劉開周和他的團隊要做的工作。
前不久，包括劉開周在內的7名“蛟龍號”潛航員被中共中央、國務院授予“載人深潛英雄”稱號，其中有3人來自中科院，分別是中科院聲學所副研究員楊波、張東升和劉開周。而這3位潛航員的身份尤為特殊，他們不僅參與了不同深度的下潛作業，更是“蛟龍號”聲學和控制系統的研制者之一。
中國科學院重大科技任務局(籌)局長王越超介紹，蛟龍號潛水器具有三大國際領先的技術優勢，其中就包括這3位英雄所帶頭做出來的高速水聲通信(聲學系統)和自動航行和懸停定位(控制系統)。
