越南蘇-27戰(zhàn)機(jī)

日前越空軍372師團(tuán)旗下940戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的數(shù)架蘇制戰(zhàn)機(jī)日前飛往南沙群島，執(zhí)行所謂的巡邏、偵察和保護(hù)領(lǐng)土主權(quán)任務(wù)。而在此前，日本還特意提起中國(guó)不會(huì)在南海動(dòng)武的言論，這是給中國(guó)下套;越南戰(zhàn)機(jī)巡邏南海，也給中國(guó)空軍敲響警鐘，我們的戰(zhàn)機(jī)常態(tài)化巡邏制度必須盡早建立;越南的行為也倒逼中國(guó)不得不加緊對(duì)南海進(jìn)行軍事部署。

越南媒體稱，這是越南空軍第1次使用Su-27戰(zhàn)斗機(jī)自中部地區(qū)飛往南沙群島，標(biāo)示空軍完成保護(hù)國(guó)家主權(quán)任務(wù)的重要里程碑。之前越空軍曾以Su-27和Su-30戰(zhàn)斗機(jī)自南部基地執(zhí)行南沙巡邏。

在與中國(guó)的南海主權(quán)爭(zhēng)端問(wèn)題上，越南向來(lái)動(dòng)作頻頻且態(tài)度囂張。針對(duì)與越南的南海糾紛，中國(guó)外交部曾多次指出，中國(guó)在南海的主張有充分的歷史和法理依據(jù)，對(duì)西沙、南沙群島及其附近海域擁有無(wú)可爭(zhēng)辯的主權(quán)。分析稱，越南的危險(xiǎn)動(dòng)作，可能激化其與中國(guó)的矛盾、令南海局勢(shì)急劇惡化。

日本雜志17日引用一篇美媒舊文稱，在6月初一次即興采訪中，中國(guó)人民解放軍副總參謀長(zhǎng)馬曉天表示：“我們有能力保衛(wèi)我們的海疆，但是我們現(xiàn)在還不準(zhǔn)備動(dòng)用軍事力量去保衛(wèi)，如果到那樣的話是我們的最后手段。現(xiàn)在我們還是通過(guò)雙方政府進(jìn)行談判，通過(guò)外交手段、通過(guò)一些民事的手段來(lái)解決爭(zhēng)端，這樣最好。”

日媒認(rèn)為，這說(shuō)明在黃巖島附近海域，中國(guó)廣州軍區(qū)和南海艦隊(duì)并未進(jìn)入準(zhǔn)備動(dòng)用武力的警戒狀態(tài)。

由于中國(guó)目前戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑未能對(duì)南海諸島實(shí)現(xiàn)全覆蓋，在這方面而言，空軍守護(hù)南海成為中國(guó)的短板。萬(wàn)安灘，距離三亞2000公里，也是南海諸島中，被外國(guó)侵占的、距離中國(guó)大陸最遠(yuǎn)的島礁。該島礁目前被越南侵占，去年越南曾在此礁周邊侵犯中國(guó)漁船。

專家估算，殲-20最早也要到2018年才能投入使用。目前，中國(guó)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)有殲-11、殲-10、蘇-27、蘇-30系列戰(zhàn)機(jī)，以及外界已多有報(bào)道的殲-16和殲-18。這些戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑都已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)1500公里，而且這些戰(zhàn)機(jī)都可以空中加油。

以往，因?yàn)闆](méi)有近南海的機(jī)場(chǎng)，戰(zhàn)斗機(jī)由海南島起飛，航行至西沙已耗去將近一半的航程，影響戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)范圍，也影響作戰(zhàn)時(shí)長(zhǎng)。而要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間，制度化的巡邏，這些戰(zhàn)機(jī)無(wú)疑是不具備條件的。