
越南蘇-27戰(zhàn)機(jī)
日前越空軍372師團(tuán)旗下940戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的數(shù)架蘇制戰(zhàn)機(jī)日前飛往南沙群島,執(zhí)行所謂的巡邏、偵察和保護(hù)領(lǐng)土主權(quán)任務(wù)。而在此前,日本還特意提起中國(guó)不會(huì)在南海動(dòng)武的言論,這是給中國(guó)下套;越南戰(zhàn)機(jī)巡邏南海,也給中國(guó)空軍敲響警鐘,我們的戰(zhàn)機(jī)常態(tài)化巡邏制度必須盡早建立;越南的行為也倒逼中國(guó)不得不加緊對(duì)南海進(jìn)行軍事部署。
越南媒體稱,這是越南空軍第1次使用Su-27戰(zhàn)斗機(jī)自中部地區(qū)飛往南沙群島,標(biāo)示空軍完成保護(hù)國(guó)家主權(quán)任務(wù)的重要里程碑。之前越空軍曾以Su-27和Su-30戰(zhàn)斗機(jī)自南部基地執(zhí)行南沙巡邏。
在與中國(guó)的南海主權(quán)爭(zhēng)端問(wèn)題上,越南向來(lái)動(dòng)作頻頻且態(tài)度囂張。針對(duì)與越南的南海糾紛,中國(guó)外交部曾多次指出,中國(guó)在南海的主張有充分的歷史和法理依據(jù),對(duì)西沙、南沙群島及其附近海域擁有無(wú)可爭(zhēng)辯的主權(quán)。分析稱,越南的危險(xiǎn)動(dòng)作,可能激化其與中國(guó)的矛盾、令南海局勢(shì)急劇惡化。
日本雜志17日引用一篇美媒舊文稱,在6月初一次即興采訪中,中國(guó)人民解放軍副總參謀長(zhǎng)馬曉天表示:“我們有能力保衛(wèi)我們的海疆,但是我們現(xiàn)在還不準(zhǔn)備動(dòng)用軍事力量去保衛(wèi),如果到那樣的話是我們的最后手段。現(xiàn)在我們還是通過(guò)雙方政府進(jìn)行談判,通過(guò)外交手段、通過(guò)一些民事的手段來(lái)解決爭(zhēng)端,這樣最好。”
日媒認(rèn)為,這說(shuō)明在黃巖島附近海域,中國(guó)廣州軍區(qū)和南海艦隊(duì)并未進(jìn)入準(zhǔn)備動(dòng)用武力的警戒狀態(tài)。
由于中國(guó)目前戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑未能對(duì)南海諸島實(shí)現(xiàn)全覆蓋,在這方面而言,空軍守護(hù)南海成為中國(guó)的短板。萬(wàn)安灘,距離三亞2000公里,也是南海諸島中,被外國(guó)侵占的、距離中國(guó)大陸最遠(yuǎn)的島礁。該島礁目前被越南侵占,去年越南曾在此礁周邊侵犯中國(guó)漁船。
專家估算,殲-20最早也要到2018年才能投入使用。目前,中國(guó)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)有殲-11、殲-10、蘇-27、蘇-30系列戰(zhàn)機(jī),以及外界已多有報(bào)道的殲-16和殲-18。這些戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑都已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)1500公里,而且這些戰(zhàn)機(jī)都可以空中加油。
以往,因?yàn)闆](méi)有近南海的機(jī)場(chǎng),戰(zhàn)斗機(jī)由海南島起飛,航行至西沙已耗去將近一半的航程,影響戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)范圍,也影響作戰(zhàn)時(shí)長(zhǎng)。而要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間,制度化的巡邏,這些戰(zhàn)機(jī)無(wú)疑是不具備條件的。






















