釋疑

基本票價2%如何得出?

“幾百元車票只降5角、1元錢，太搞笑了。”一些旅客抱怨。之前有消息稱，火車票降價是降低現在票價的2%，但這次絕大多數車票的調價幅度不到1%。

“根據《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》第六條規定，"鐵路之保險費包括于票價之內，一律按基本票價2%計費"。也就是，強制保險費不區分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價的2%計算，而不是全部票價的2%。”鐵路部門一位負責人說道。

該負責人進一步解釋說，基本票價是指普通旅客慢車(即綠皮車)的硬座票價。記者了解到，按照《鐵路客運運價規則》，一張火車票票價分為多個部分，首先分為硬座、軟座兩種客票票價，此外還有附加票，包括加快、臥鋪、空調票等票價。動車組票價收取的強制保險費也是按照基本票價2%計算，實際數額很小。

鐵路部門還表示，取消強制保險的同時，還將采取適當縮小票價計費單位，降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。具體為將旅客票價最小計費單位由1元調整為0.5元，強制保險費不足0.5元的，票價相應降低0.5元;超過0.5元、不足1元的，票價相應降低1元。

遇到意外誰來擔責?

火車票降低了5角到幾元不等的同時，一直強制征收的鐵路強制險也隨之取消，不少旅客都非常關心，旅客在乘車過程中出現意外，旅客該找誰來索賠?

鐵路部門表示，廢除強制保險后，旅客在鐵路運輸過程中發生人身傷害時，依據有關法律規定，屬于鐵路運輸企業責任的，鐵路運輸企業將按照國家有關法律法規規定進行賠償。同時，旅客可以自愿再購買一份乘車意外人身保險。這也意味著，旅客可以自由選擇購買商業保險，如果發生意外將可以再到保險公司進行理賠。

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火車票價格是怎么定的

硬座基本票價是按照行車距離，以0.05861元/人/公里的票價率，采取遞遠遞減的辦法來計算。無論是動車組還是普快列車，行車公里200公里的基本票價為11.722元;201~500公里區段遞減10%。

以大連站至沈陽站間列車行車距離394公里為例，基本票價由兩段相加得來，1~200公里為11.722元，201至394公里段，按照(394-200)×(1-10%)×0.05861計算，兩區段相加得出基本票價約為21.9元，乘以2%則為0.438元。根據“強制保險費不足0.5元的，票價相應降低0.5元”的新合算機制，實際降價0.5元。

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