1、座車司機(jī)誤踩油門(mén)，蔣介石身受重創(chuàng)
“先導(dǎo)車”的司機(jī)反應(yīng)極為機(jī)警，當(dāng)下立刻踩剎車，吉普車剛好擦身而過(guò)幸未撞及，“先導(dǎo)車”司機(jī)嘴里正要脫口咒罵，就在這一秒鐘之間，緊跟在“先導(dǎo)車”后方的蔣介石座車司機(jī)徐達(dá)生。
或許是一時(shí)分神，也或許是緊張過(guò)度，明明見(jiàn)到“先導(dǎo)車”踩剎車了，自己原本也應(yīng)該急踩剎車的，卻錯(cuò)把油門(mén)踩到底，轟然一聲，整部坐車硬生生朝“先導(dǎo)車”的后車廂撞個(gè)正著。蔣介石座車的車頭和“先導(dǎo)車”后車廂，都撞了個(gè)大窟窿。
點(diǎn)擊圖片進(jìn)入下一頁(yè)
蔣介石
撞車瞬間，蔣介石坐在座車右后座的座位上，正倚著拐杖閉目養(yǎng)神。坐在座車左后座的宋美齡，則是習(xí)慣性地蹺著二郎腿假寐。早年臺(tái)灣尚未有座車需系安全帶的規(guī)定，何況“總統(tǒng)”座車安全絕對(duì)沒(méi)有顧慮，兩個(gè)老人壓根兒也沒(méi)想到要系座位上的安全帶。
更糟的是，凱迪拉克七人座大轎車原本空間就很大，為了考量蔣介石的舒適度，讓其雙腿在車內(nèi)可以伸縮自如，座車內(nèi)拆掉了多余座位，因此前后座距離，有一兩米長(zhǎng)度，這使得撞擊能量和力度相對(duì)加大。
點(diǎn)擊圖片進(jìn)入下一頁(yè)
