每年的雙十一都是一場(chǎng)盛大的狂歡，無數(shù)期待著雙十一購物活動(dòng)的網(wǎng)友們紛紛選擇在這個(gè)時(shí)候?yàn)樽约浩诖丫玫纳唐废M(fèi)，投入一場(chǎng)又一場(chǎng)規(guī)則復(fù)雜的銷售活動(dòng)中。你今年的戰(zhàn)果如何？買到心儀已久的寶貝了嗎？升到多少錢了呢？不管戰(zhàn)果如何，或許屏幕前的你還在等快遞呢。
國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)信息顯示，11月11日至16日業(yè)務(wù)高峰期間，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理郵（快）件18.82億件，同比增長(zhǎng)25.8%。截至21日20時(shí)，除邊遠(yuǎn)地區(qū)外，主要寄遞企業(yè)攬收的郵（快）件已妥投18.3億件，妥投率超過97%。其間，全網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)順暢，基本實(shí)現(xiàn)了“全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉”。
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，快遞業(yè)務(wù)量峰值出現(xiàn)在11月11日，當(dāng)天處理量達(dá)到4.16億件，比去年增長(zhǎng)25.68%，是日常處理量的3.2倍，再次刷新了我國(guó)快遞最高日處理量的紀(jì)錄。13日，進(jìn)入派件高峰，當(dāng)日派件總量達(dá)到2.5億件，15日更是攀升至2.85億件并一直延續(xù)至17日。同時(shí)，快件包裹攬收、簽收均略快于去年。在精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和效率提升的基礎(chǔ)上，1億包裹從商家發(fā)貨到消費(fèi)者簽收的處理時(shí)間從2013年的9天減至2.6天，壓縮71.1%。值得一提的是，今年旺季期間，“綠色郵政”發(fā)展效果初顯。各寄遞企業(yè)電子運(yùn)單使用率進(jìn)一步提升到95%，可降解膠帶和可循環(huán)包裝袋在企業(yè)逐步推廣，紙箱回收試點(diǎn)初見成效。高鐵“極速達(dá)”產(chǎn)品已開通運(yùn)營(yíng)431條線路，通達(dá)60多個(gè)城市，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。
雙11狂歡后，不少人最期盼的就是收包裹了，不過如果您的包裹遲遲還沒收到，您可能得注意了，因?yàn)橛幸慌驗(yàn)樗涂旒乃緳C(jī)被拘留，被耽誤在了路上。11月17號(hào)上午，民警在許廣高速發(fā)現(xiàn)一輛快遞運(yùn)輸車上的司機(jī)在靠近卡口時(shí)，和副駕駛座上的人換了座位，攔停后一查，果然，之前開車的司機(jī)是無證駕駛。因?yàn)樯嫦訜o證駕駛，這位司機(jī)被依法拘留，而另外一位司機(jī)雖然證件正常，但因?yàn)榘衍囕v交給無證人員駕駛，駕駛證也被依法扣留。
湖北省高警總隊(duì)隨縣大隊(duì)民警徐楚英說：“這輛車兩個(gè)駕駛員都不具備駕駛資格，19號(hào)晚他們相關(guān)的違法已經(jīng)處理完了，有駕駛證的駕駛員的證也恢復(fù)了正常狀態(tài)，昨晚就開車?yán)^續(xù)去送貨去了。”無獨(dú)有偶，17號(hào)晚上，在同一個(gè)地方，民警又查處了一輛涉嫌變?cè)焯?hào)牌的圓通快遞貨車。
湖北省高警總隊(duì)隨縣大隊(duì)民警稱，變?cè)焯?hào)牌是要扣留車輛的，按規(guī)定，只扣車輛不扣車上的貨物，他們可以選擇找其他車來倒運(yùn)貨物，可能因?yàn)闀r(shí)間或者其他成本，他們選擇把違法處理完后再開車運(yùn)貨，變?cè)焯?hào)牌的駕駛員被拘留七天，處理完后車上另外一個(gè)駕駛員就開車?yán)^續(xù)送貨去了。
這邊的快遞貨車司機(jī)被拘留了，那邊的快遞車竟然自然起火了，16號(hào)，網(wǎng)傳一輛從臨沂開往武漢的快遞貨車起火，車廂內(nèi)裝的全是“雙11”的貨物。經(jīng)過武漢市郵政管理局確認(rèn)，這是山東一家快遞公司的送貨班車，并不是專門發(fā)往湖北武漢的班車，不過，里面有12票涉及湖北省的快件。
有的消費(fèi)者可能會(huì)擔(dān)心，像這種情況下自己的寶物是不是就會(huì)因?yàn)椴荒芗皶r(shí)送達(dá)而白白承受損失了呢？其實(shí)不用擔(dān)心，像這種情況導(dǎo)致的延遲甚至貨物損壞一樣是會(huì)有人為之負(fù)責(zé)的。根據(jù)相關(guān)法律，電商商家以及快遞公司方面必須要按照相關(guān)協(xié)議和法律來進(jìn)行賠付，我們大可不必?fù)?dān)心。
