共享行業(yè)是一個(gè)去年剛剛形成的年輕產(chǎn)業(yè)，號稱“只要站上共享風(fēng)口，豬都能飛起來”的行業(yè)。但是事實(shí)真的是這樣?
繼悟空單車和3Vbike相繼宣布停運(yùn)后，又一家共享單車企業(yè)町町單車被曝疑似倒閉。不過與前兩家停運(yùn)企業(yè)不同的是，町町單車并未完全將用戶的押金退還，該企業(yè)的注冊地址也已經(jīng)人去樓空，可謂是全國首家跑路的共享單車企業(yè)。
目前，不少町町單車用戶反映押金至今未退還，在新浪科技進(jìn)入的兩個(gè)町町單車用戶的QQ群里，維權(quán)人數(shù)已達(dá)四五百人。一名維權(quán)代表向新浪科技表示，其已嘗試向當(dāng)?shù)毓ど滩块T、消協(xié)和警方尋求幫助，但目前尚未有相關(guān)部門愿意接手此事。
▲町町單車創(chuàng)始人和原法定代表人丁偉
町町單車由南京鐵拜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司運(yùn)營，于2016年11月成立，90后丁偉為創(chuàng)始人和原法定代表人。
丁偉和SCC俱樂部
大家都注意到了在丁偉的車上掛了SCC的車牌，這個(gè)SCC是什么東西呢?
SCC超跑俱樂部，2009年8月成立，集結(jié)全國的超級跑車車主，立志成為“中國人自己的百年汽車俱樂部”。SCC的入門車型為保時(shí)捷911及以上級別跑車，更擁有所有世界知名跑車品牌的各類車型。發(fā)展至今(2012年底)俱樂部以匯聚全國1300多位超級跑車車主會(huì)員，注冊超跑數(shù)量超過1500臺(tái)，是中國影響力最大的超跑俱樂部。SCC超跑俱樂部以其積極健康的形象，不斷的吸引著更多的愛車之人加入。
俱樂部在北京擁有會(huì)員的專屬會(huì)所，并與摩納哥ACM汽車俱樂部有著深入的交流合作，不斷將國外先進(jìn)的俱樂部管理經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)到國內(nèi)，為會(huì)員提供最精致尊享服務(wù)。SCC超跑俱樂部已開通全國多個(gè)省、市或地區(qū)的分會(huì)。如：北京、天津、陜西、內(nèi)蒙古、上海、山東、山西、河北、遼寧、石家莊、江蘇、廣州、深圳、廣西等23個(gè)省市地區(qū)的車友可在當(dāng)?shù)厣暾埣尤隨CC超跑俱樂部。
入門車型福特野馬GT V8(及以上跑車系列)，雪佛蘭Camaro v8(及以上跑車系列)，凱迪拉克CTSV(及以上跑車系列)，奔馳AMG C63、AMG SLK55、AMG SL63、AMG S65、AMG SLS、SLR，寶馬M3、M5、M6、Z8，Nissan GTRR35，保時(shí)捷Carrera911、Panamera，奧迪R8，賓利全系，勞斯萊斯全系，邁巴赫全系，法拉利全系，蘭博基尼全系，科爾維特全系，馬丁全系，世爵全系，布加迪，帕加尼等。[1]
非入門車型保時(shí)捷Cayman、保時(shí)捷Boxster、奔馳SLK、奔馳SL、雪佛蘭Camaro v6、寶馬Z4及Z3、奧迪TT TTS、日產(chǎn)350Z、日產(chǎn)370Z、三菱GT3000、斯巴魯以及現(xiàn)代酷派等入門跑車。
丁偉創(chuàng)立共享單車公司
2016年12月18日，南京鐵拜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司在江寧大學(xué)城南京曉莊學(xué)院方山校區(qū)舉行了町町單車投放啟動(dòng)儀式。首次一共投放了5000輛單車，而當(dāng)時(shí)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的規(guī)劃是到2017年上半年，再增加投放8萬輛，整個(gè)南京地區(qū)的投放量將達(dá)到10萬輛。到2016底，該公司宣稱已達(dá)到1萬輛。
町町單車的使用方法與其它單車并未有較大不同，掃碼解鎖，每半小時(shí)0.5元。最大的不同就是該單車車身為綠色，與后來進(jìn)入南京的摩拜、ofo和小藍(lán)并稱“紅黃藍(lán)綠”。
南京本土企業(yè)，第一家投放，90后，這三個(gè)標(biāo)簽已經(jīng)足以讓丁偉成為當(dāng)?shù)氐膭?chuàng)業(yè)明星。多家當(dāng)?shù)孛襟w對町町單車進(jìn)行了報(bào)道。
在今年1月當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)對丁偉的采訪中，丁偉講述了自己的創(chuàng)業(yè)歷程。2016年他在上海第一次體驗(yàn)了摩拜單車之后，就將共享單車的理念講給了父親，而做實(shí)業(yè)的父親十分認(rèn)可他的理念，并給予了最大的支持。
“如果我晚做一天，可能整個(gè)中國就增加一個(gè)這樣的公司，那么我進(jìn)入和占領(lǐng)這個(gè)市場，讓大家先看到我的產(chǎn)品的可能性和時(shí)間就會(huì)推遲，就跟打仗一樣。”丁偉這樣描述自己共享單車創(chuàng)業(yè)的急迫。
不過這種創(chuàng)業(yè)明星的待遇并未一直持續(xù)下去。
從今年2月開始就不斷有用戶在町町單車官微下反映押金和余額難退，4月22日，町町單車官微發(fā)布了最后一條微博，并且關(guān)閉了評論。
隨后，不斷有當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道町町單車押金難退的問題，起初聯(lián)系人工客服后還可實(shí)現(xiàn)快速退款，不久后用戶發(fā)現(xiàn)客服逐漸離職，電話也很難再打通。8月初，該公司的注冊地已經(jīng)人去樓空，創(chuàng)始人丁偉也一直未再露面。這時(shí)候有用戶查詢工商資料才發(fā)現(xiàn)，今年4月28日，町町單車法定代表人已變更為丁金玉，股東也由丁偉、丁萬青變更為丁金玉、丁萬青。
牽扯眾多 家族非法集資
實(shí)際上，町町單車并不是丁偉唯一的公司。根據(jù)第三方網(wǎng)站企查查的數(shù)據(jù)顯示，丁偉目前仍在7家企業(yè)擔(dān)任法定代表人，對外投資6家公司，在6家公司任職。涉及軟件和信息技術(shù)、制造業(yè)、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)、租賃和商業(yè)服務(wù)、批發(fā)和零售等領(lǐng)域。
其中一家企業(yè)江蘇普發(fā)創(chuàng)投電子商務(wù)有限公司成立于2015年1月，丁偉持股70%并擔(dān)任執(zhí)行董事，郭云蝦持股30%。該公司的經(jīng)營范圍覆蓋網(wǎng)上商務(wù)咨詢，電子商務(wù)，投資咨詢、策劃和設(shè)計(jì)服務(wù)，非融資性擔(dān)保服務(wù)等，并推出了理財(cái)App普發(fā)創(chuàng)投。
今年1月，有網(wǎng)友發(fā)帖評價(jià)這家公司，“非常不靠譜，曾經(jīng)他們在上海開的分公司不到3個(gè)月就關(guān)門了，20多個(gè)員工工資沒發(fā)，老板跑路回了江蘇”，并提示稱“這是個(gè)家族企業(yè)，公司連員工工資都不發(fā)，現(xiàn)在在弄什么町町單車，好像還在招人，找工作的朋友記得擦亮眼睛了。”
有知情人士表示，實(shí)際上丁偉正是丁萬青和郭云蝦的兒子，丁萬青才是江蘇普發(fā)創(chuàng)投電子商務(wù)有限公司的實(shí)控人。“普發(fā)創(chuàng)投的用戶理財(cái)資金有數(shù)千萬投入到南京他兒子丁偉的町町單車，現(xiàn)在町町單車的法定代表人已轉(zhuǎn)為丁金玉，其目的是想保住丁偉不受法律制裁”。
新浪科技對江蘇省泰興市人民法院的開庭公告信息梳理之后發(fā)現(xiàn)，自今年2月至今，至少有29起涉及普發(fā)創(chuàng)投及丁偉、丁萬青、郭云蝦的訴訟已經(jīng)開庭審理。
新浪科技還在中國裁判文書網(wǎng)上查到了一份今年7月下發(fā)的“劉頤仁與江蘇普發(fā)創(chuàng)投電子商務(wù)有限公司、郭云蝦委托合同糾紛一審民事裁定書”，該裁定書顯示，原告自2015年9月起將養(yǎng)老錢存到普發(fā)創(chuàng)投，到2016年底開始，由于普發(fā)創(chuàng)投資金鏈斷裂，無法履行合同，資金涉嫌轉(zhuǎn)移到丁偉(股東)賬戶，供其在南京開公司做生意。該裁定書的內(nèi)容也一定程度上與前述知情人士的說法互相印證。
法院經(jīng)審查后認(rèn)為，普發(fā)創(chuàng)投已經(jīng)涉嫌非法吸收公共存款，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理民間借貸案件適用法律若干問題的規(guī)定》，裁定駁回起訴，并已將其涉嫌非法集資犯罪的材料移送公安機(jī)關(guān)。
▲普發(fā)創(chuàng)投的多家分公司和營業(yè)部已被列入經(jīng)營異常名錄
工商信息顯示，目前普發(fā)創(chuàng)投的多家分公司以及丁萬青、丁偉旗下的多家公司已經(jīng)被列入經(jīng)營異常名錄。此外，普發(fā)創(chuàng)投官網(wǎng)已經(jīng)無法打開，普發(fā)創(chuàng)投App里的信息也都清空，無法使用。
押金難退 用戶投訴無門
4月中旬，町町單車的負(fù)責(zé)人之一曾向多家機(jī)構(gòu)發(fā)送融資BP，希望能夠?qū)で笕谫Y對接，但未有下文。再加上一直以來的輸血方普發(fā)創(chuàng)投資金鏈斷裂，町町單車資金鏈出現(xiàn)問題也就難以避免。
町町單車用戶的維權(quán)代表馬先生向新浪科技講述了用戶們艱難的維權(quán)過程。自己在6月20日就申請了退款，但直至今日仍未成功。在建立維權(quán)QQ群之后，人數(shù)逐漸從100多人迅速增至目前的四五百人。在8月6日之前，一些用戶陸續(xù)通過向町町單車注冊地所在的南京市棲霞區(qū)市場監(jiān)督管理局馬群分局投訴，拿回了押金。
▲棲霞區(qū)市場監(jiān)督管理局馬群分局停止調(diào)解
不過8月6日后，用戶們陸續(xù)收到了棲霞區(qū)市場監(jiān)督管理局馬群分局發(fā)送的短信，稱8月1日已經(jīng)無法與町町單車取得聯(lián)系，該公司已不在登記住所經(jīng)營，8月2日已將其列入企業(yè)經(jīng)營異常名錄，因此終止調(diào)解。
監(jiān)管部門踢皮球 案件陷入死循環(huán)
馬先生開始意識(shí)到事件的嚴(yán)重性，于是號召大家報(bào)警，但單個(gè)人報(bào)警后的結(jié)果都是數(shù)額太小無法立案。8月8日，他帶著未退款的200人名單去了町町單車所在轄區(qū)馬群派出所。接警的民警表示，只能先留下材料，能否立案還要匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。
“他認(rèn)為是合同違約，民事糾紛，不構(gòu)成詐騙，建議我再去工商部門反映”。由于馬群分局已經(jīng)明確不再協(xié)調(diào)，馬先生直接找到了南京市工商局，“市工商局的回應(yīng)是能做的都做了，包括列為異常經(jīng)營公司、凍結(jié)股權(quán)轉(zhuǎn)讓和對公賬戶。建議我要么走法律途徑，要么聯(lián)系省消協(xié)代為起訴。”
不過省消協(xié)方面表示，此事的受害主體明確，不符合代為起訴的條件，最終還是建議爭取警方立案或者司法解決。
馬先生在向省司法廳咨詢之后，工作人員建議他最好爭取警方處理，以詐騙來立案，如果起訴可能比較漫長，最后就會(huì)僅贏得官司而難以退款。8月10日下午，馬先生再次來到了馬群派出所，而民警同樣是之前的答復(fù)，強(qiáng)調(diào)用戶們應(yīng)當(dāng)走訴訟渠道。
有關(guān)部門這樣的態(tài)度實(shí)在是讓人失望，共享單車這樣一個(gè)風(fēng)頭正盛的時(shí)候各家企業(yè)之間的競爭已經(jīng)變成了類似惡性競爭。在這時(shí)如果不能給共享單車行業(yè)破一盆冷水的話無疑就等于煽風(fēng)點(diǎn)火!在面對女性安全問題的時(shí)候有一句話叫做：如果你沉默，你就是幫兇。現(xiàn)在有關(guān)部門應(yīng)該將這句話列入辦事的信條。
