今年7月7日，英國媒體報(bào)道兩輛美國B1B轟炸機(jī)飛躍中國東海南海上空，隨后美軍表示自己正在進(jìn)行軍事訓(xùn)練活動(dòng)。時(shí)隔兩周，我國啟動(dòng)十架戰(zhàn)機(jī)飛越東海進(jìn)行軍事訓(xùn)練。

 　　中國空軍官微20日發(fā)布的轟炸機(jī)飛行圖片。

中國戰(zhàn)機(jī)飛越東海 日本啟動(dòng)緊急預(yù)警

環(huán)球網(wǎng)軍事7月21日消息，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部20日發(fā)布消息稱，當(dāng)天，中國空軍10架戰(zhàn)機(jī)飛越東海上空，這10架飛機(jī)分別為8架“轟六”轟炸機(jī)、1架“運(yùn)八”電子戰(zhàn)機(jī)以及1架“運(yùn)八”情報(bào)搜集機(jī)。對(duì)此，日本航空自衛(wèi)隊(duì)緊急出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)升空應(yīng)對(duì)。

日本防衛(wèi)省在其官網(wǎng)上配圖對(duì)中國戰(zhàn)機(jī)的飛行情況進(jìn)行說明，以紅黃綠黑4條線畫出中國戰(zhàn)機(jī)的飛行路線和方向等。根據(jù)配圖顯示的情況，這些中國戰(zhàn)機(jī)飛經(jīng)沖繩本島和宮古島之間的海域上空，在東海和太平洋飛行。日本防衛(wèi)省稱，這些飛機(jī)雖然路線相同，但是方向不同，似乎在進(jìn)行訓(xùn)練。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者注意到，20日18時(shí)多，中國空軍官方微博“空軍發(fā)布”發(fā)布了兩張戰(zhàn)機(jī)飛行圖片，文稱“常態(tài)化!常態(tài)化!常態(tài)化!”

網(wǎng)友們紛紛表示:看到祖國這么流氓我就放心了。但小編認(rèn)為，這并不是什么“流氓”行為，相比其他國家的間諜行動(dòng)，我們的十架戰(zhàn)機(jī)也就僅僅是在出門溜了一圈而已。就像中國空軍官微說的那樣：我們只是隨便飛飛的，別緊張。

本次演習(xí)“演員”簡介

轟-6

轟-6(代號(hào)：H-6，英文：Xian H-6 Strategic Bomber)轟炸機(jī)，是中國航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(原西安飛機(jī)制造廠，簡稱：西飛，代號(hào)：172廠)在20世紀(jì)50年代末，參照前蘇聯(lián)中型噴氣轟炸機(jī)圖-16研制。圖-16采用兩臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后掠翼型。1959年中國開始仿制圖-16，后一度終止。1964年3月恢復(fù)研制。第一架轟-6原型機(jī)于1966年10月完成，用于靜力試驗(yàn)。1968年12月24日，采用國產(chǎn)渦噴-8發(fā)動(dòng)機(jī)的轟-6首飛成功，1969年轟-6批量投產(chǎn)。轟-6主要擔(dān)任戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略轟炸、偵察、反艦、巡邏監(jiān)視等多種任務(wù)。該機(jī)是中國空軍戰(zhàn)略轟炸力量的核心，并不斷對(duì)動(dòng)力、航電及機(jī)載武器進(jìn)行改進(jìn)和發(fā)展多種特種平臺(tái)，預(yù)計(jì)將服役至2020年左右。轟-6已有十余種改型，其中最新改型轟-6K/G可以發(fā)射空地遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，大大提高中國空軍的戰(zhàn)略打擊能力

運(yùn)-8

運(yùn)-8(代號(hào)：Y-8，英文：Shaanxi Y-8)運(yùn)輸機(jī)，是中國航空工業(yè)陜西飛機(jī)制造公司研制的四發(fā)渦輪螺槳中程運(yùn)輸機(jī)，可用于空投、空降、運(yùn)輸、救生及海上作業(yè)等多種用途。該機(jī)參照原型為蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的安-12運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-8是中國空軍目前主力運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)在國防和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用，做為主要特種飛機(jī)改裝平臺(tái)，以運(yùn)-8為基礎(chǔ)先后改裝了預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)、指揮控制、海上巡邏機(jī)等飛機(jī)。中國還向一些國家出口了運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)。