工作人員表示，近年來，隨著公交卡的普及和市民素質(zhì)不斷提高，這種現(xiàn)象有所減少。目前，每天會收到200多元的“無效幣”。而據(jù)該公交公司統(tǒng)計(jì)，近10年來，公司銷毀“無效幣”超過100萬元。
目前市面上有識別假鈔和“無效幣”的投幣箱，但是這種投幣箱不但成本高，而且不利于道路擁擠的城區(qū)使用。同時(shí)，在使用過程中，如果識別出是“無效幣”或假鈔，會自動“吐”出來，有時(shí)候也會出現(xiàn)識別錯(cuò)誤等情況，以致上下客速度減慢，在上下班高峰期就很容易造成公交路口擁堵。”“現(xiàn)在能做的，只能是依靠駕駛員更細(xì)心一些。”彭莉覺得，要遏制這類現(xiàn)象的發(fā)生只能靠與乘客接觸的駕駛員。
針對此問題，公交車師傅表示，很多假幣用肉眼很難識別，而且在客流量大時(shí)，駕駛員也無法逐個(gè)仔細(xì)辨識，只能靠乘客自覺遵守。
此外，最讓點(diǎn)鈔人員頭疼的就是有人將1元錢紙幣撕成兩半。彭莉稱，每天還會出現(xiàn)約200元的殘幣，有的是自然殘損，有的是人為毀壞，每天點(diǎn)鈔后，都會留下3—5個(gè)工作人員對殘鈔進(jìn)行粘貼，一般需要1小時(shí)左右，如果遇上一個(gè)人干這份工作，僅粘殘幣就得至少花3個(gè)小時(shí)。
