新聞回放

5月18日，林先生在武昌站出站口附近發(fā)現(xiàn)，自己實(shí)名制購買的車票不見了，工作人員要求林先生全價(jià)補(bǔ)票，并加收50%的費(fèi)用才能放其出站。

林先生認(rèn)為,既然是實(shí)名制，鐵路系統(tǒng)里就應(yīng)該能查到自己是買了票的，卻被認(rèn)定為“逃票”，其名譽(yù)權(quán)受到了侵害。

鐵路部門拿出《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》，稱要求旅客全價(jià)補(bǔ)票并加收50%費(fèi)用是制度規(guī)定。

最后雙方各退一步：林先生全價(jià)補(bǔ)票，鐵路部門免收了票價(jià)50%的“罰款”。

記者就實(shí)名購票的相關(guān)問題采訪了權(quán)威律師。

律師解讀

規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦掛失 補(bǔ)票款能退

北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎說，目前實(shí)名制火車票丟失按規(guī)定應(yīng)全額補(bǔ)票，但最終能否退還補(bǔ)票款依不同情況而定。

鐵路方面按全額補(bǔ)票的依據(jù)是2010年實(shí)施的“鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程”中的相關(guān)規(guī)定：旅客丟失車票應(yīng)另行購票……旅客補(bǔ)票后又找到原票時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄交給旅客，作為在到站出站前向到站要求退還后補(bǔ)票價(jià)的依據(jù)。退票核收退票費(fèi)。

張律師說，2012年5月，鐵路方面又出臺(tái)《實(shí)名制火車票掛失辦法》，規(guī)定“如果旅客購買實(shí)名制票后丟失車票時(shí)，可不晚于票面發(fā)站停止檢票時(shí)間前20分鐘到車站售票窗口辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)。”

旅客須按原車票車次、席位、票價(jià)重新購買一張新車票。旅客應(yīng)在到站后24小時(shí)內(nèi)，憑客運(yùn)記錄、新車票和購票時(shí)所使用的有效身份證件原件，至退票窗口辦理新車票退票手續(xù)，需核收補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)。超過規(guī)定時(shí)間提出的、原車票已退票的或已掛失補(bǔ)辦的，不辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)。