最近小黃車押金上調的消息引起了很多網友的關注和吐槽，不少網友都在擔心小黃車押金上調老用戶要補交押金嗎？一直以來小黃車以99元的押金價格優勢占據了共享單車不少市場，這回小黃車為什么上調押金不怕用戶流失嗎？一起跟壞男人來看看吧。
小黃車押金上調老用戶要補交押金嗎
共享單車國內市場異常火爆，吸引眾多投資人投資同時，如何取得盈利是大家關注的焦點，當然這也是一個難題。
昨天，騰訊CEO馬化騰與ofo投資人朱嘯虎在朋友圈互懟（與摩拜的數據對比），引來眾人的圍觀，隨后ofo小程序被封殺，更有消息稱，這場吵架可能會影響ofo的融資。
小黃車押金上調老用戶要補交押金嗎
這場大佬間的怒懟，讓用戶感受到最明顯的就是，ofo小黃單車押金由99元漲至199元，對于這樣的調整，官方沒有說太多，只是強調這是為搭建新信用體系。
一直以來騎ofo單車的用戶，基本都是沖著99元押金而來，因為相比摩拜的299元押金這更有性價比。對于提升押金一事，ofo官方解釋，在這套體系中，用戶日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考系數。
小黃車押金上調老用戶要補交押金嗎
新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因為新用戶還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系，之前的老用戶押金還是99元。
ofo老用戶在退押金時，發現 ofo押金再也不能“秒退”了，因為一旦退掉，想再次使用就得繳納199元的押金，漲了1倍多。這或許是ofo為了應對用戶流失、綁定老用戶的無奈之舉。
小黃車押金上調老用戶要補交押金嗎
更令用戶寒心的是：設置了雙重阻攔退款，令資金無法抽身，越來越多的人看待小黃車都是玩火自焚。按照ofo官方的意思，隨著這套智能信用體系的運轉，信用級別高的用戶會受到鼓勵。
